КВЖД (Орлов, 2012)

КИТАЙСЬКО-СХІДНА ЗАЛІЗНИЦЯ (КВЖД) — одноколійна залізнична магістраль (ділянка Великої Сибірської магістралі). Проходила в Півн.-Сх. Китаї від станції Маньчжурія через Харбін до Даляня (Дальній) і з’єднувала Забайкальської залізницю і Уссурійського залізницю з портами Владивосток, Порт-Артур і Дальній. Протяжність КВЖД до 1913 р. становила 2269 верст. Концесію на будівництво залізниці Росія отримала в 1896 р. Російсько-китайського договору 1896 р. Магістраль була опорною лінією для просування Росії на Далекий Схід, що викликало протидію Японії. За Портсмутським мирним договором 1905 р. південне напрямок КВЖД від Чаньчуня (Куанчэнцзы) до Даляня і Порт-Артура відійшло до Японії, отримавши назву Південно-Маньчжурська залізниця (ЮМЖД).

У 1920-1930-х рр. з-за володіння КВЖД неодноразово виникали міжнародні конфлікти. Після поразки Японії у Другій світовій війні 1939— 1945 рр. КВЖД і ЮМЖД перейшли (лютий 1950) спільне управління СРСР і Китаю під назвою КЧЖД (Китайська Чаньчунская залізниця).

Після створення Китайської Народної Республіки СРСР безоплатно передав її уряду всі свої права щодо спільного управління КЧЖД з усім належним майном (протокол від 31 грудня 1952). З 1953 р. — Харбинская залізниця.

Орлов А. С., Георгієва Н.Р., Георгієв Ст. А. Історичний словник. 2-е вид. М., 2012, с. 223-224.